截止11月10日，神南紅檸鐵路累計共發(fā)運煤炭8548萬噸，自2010年投入運營以來，年最高發(fā)運煤炭量為1936萬噸。

神南紅檸鐵路位于陜西神木縣境內(nèi)，東起既有神大線紅柳林預留站，西接新建包西復線神木西站，線路正線長度42.56公里，按單線電氣化、地方鐵路一級標準建設，設計年通過能力單向3000萬噸，雙向6000萬噸。

該鐵路是陜北能源化工基地重點建設項目之一，由陜西煤業(yè)（601225）化工集團控股、陜西紅檸鐵路有限責任公司投資建設和運營管理，實現(xiàn)與包西復線同步建成、同步開通。

紅檸鐵路于2010年底全線建成投運，主要承擔陜煤化神南礦業(yè)公司紅柳林、張家峁、檸條塔三大礦和周邊地方煤礦的煤炭外運任務。

2014年，在國內(nèi)煤炭市場持續(xù)低迷的情況下紅檸鐵路全年運輸煤炭1936萬噸，同比增加249萬噸，創(chuàng)造了紅檸鐵路運營以來最高紀錄。

此外，截止10日，紅檸鐵路實現(xiàn)連續(xù)安全運輸生產(chǎn)2000天，刷新了自運營以來的安全生產(chǎn)新紀錄。（來源：陜煤化集團網(wǎng)站）