鐵路貨運(yùn)價(jià)格8月1日起調(diào)價(jià)國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格進(jìn)一步完善價(jià)格形成機(jī)制的通知》，適當(dāng)調(diào)整鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格，由平均每噸公里14.51分錢(qián)提高到15.51分錢(qián)，并作為基準(zhǔn)價(jià)，允許適當(dāng)上浮，上浮幅度最高不超過(guò)10%，下浮仍不限，運(yùn)價(jià)上浮政策自2015年8月1日起實(shí)行。

國(guó)家鐵路貨物年周轉(zhuǎn)量約為2.7萬(wàn)億噸公里，照此測(cè)算，此次調(diào)價(jià)預(yù)計(jì)可為中國(guó)鐵路總公司增加約400億元的收入。

上市公司中，鐵龍物流作為鐵總旗下唯一一家鐵路專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸上市公司，具備國(guó)企改革背景。

鐵路資產(chǎn)證券化有望加速，公司資產(chǎn)注入預(yù)期強(qiáng)烈�？赡茏⑷氲馁Y產(chǎn)標(biāo)的包括沈陽(yáng)鐵路局資產(chǎn)及三家鐵路專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司：中鐵集裝箱（鐵龍物流大股東）、中鐵特貨、中鐵快運(yùn)。（來(lái)源：科技早報(bào)）