7月份以來，鋼市尚無太大變化，仍然不那么景氣，但部分市場又聞久違的“漲聲”，這似乎讓商家增添了一些信心。《中國冶金報(bào)》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些鋼貿(mào)商認(rèn)為，后期鋼價(jià)或有望止跌企穩(wěn)，“漲聲”或許再度在鋼市回響。
    一些鋼貿(mào)商還表示，各地政府穩(wěn)增長、微刺激的各項(xiàng)政策和措施的貫徹實(shí)施，將促使鋼材市場價(jià)格企穩(wěn)。不過，也有的經(jīng)營者對后市行情持謹(jǐn)慎心態(tài)，認(rèn)為目前仍是鋼市淡季，相關(guān)政策和措施的貫徹實(shí)施需要一個(gè)過程，短期內(nèi)不會(huì)對鋼市帶來多大的提振作用。何況國內(nèi)鋼材市場供大于求已經(jīng)成為一種常態(tài)，尚難得到根本性的改變。這就在很大程度上遏制鋼價(jià)的上漲。
    近來鋼市價(jià)格現(xiàn)反彈
    一些鋼材市場的一線銷售員在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)說道，進(jìn)入7月份，鋼市仍無起色，是大家所預(yù)料的。此前，南方地區(qū)正值梅雨期，一天出不了多少貨，氣候變化、需求淡季再加上資金緊缺，導(dǎo)致下游終端用戶入市采購鋼材量減少，銷售不暢，市場銷量銳減。據(jù)了解，由于氣候原因，近期螺紋鋼、線材、盤螺等建筑鋼材的需求受到較大的遏制。不過，一些銷售員表示，市場價(jià)格倒是沒有繼續(xù)下跌，大都止跌企穩(wěn)，甚至出現(xiàn)反彈行情。
    經(jīng)營者對《中國冶金報(bào)》記者表示，相較6月份，目前鋼材市場價(jià)格已經(jīng)沒有明顯下跌了，價(jià)格已經(jīng)不像前期一路下跌，而是跌跌停停，甚至出現(xiàn)止跌企穩(wěn)、先跌后漲。比如，最近杭州市場螺紋鋼價(jià)格小幅上漲20元/噸，北京市場高線和螺紋鋼價(jià)格上漲30元/噸~40元/噸，天津市場螺紋鋼價(jià)格上漲30元/噸，長春和哈爾濱市場螺紋鋼價(jià)格上漲20元/噸~80元/噸，長沙市場線材價(jià)格上漲70元/噸。截至7月7日，南京、長沙、鄭州和沈陽市場上線材價(jià)格較前一交易日上漲10元/噸，
    上周（6月30日~7月4日），主要市場鋼材價(jià)格走勢表現(xiàn)為：建筑鋼材價(jià)格漲跌不一，熱軋板卷價(jià)格穩(wěn)中有跌，冷軋板卷價(jià)格相對穩(wěn)定，大中型材價(jià)格基本平穩(wěn)。在部分地區(qū)，一些鋼材價(jià)格呈現(xiàn)止跌企穩(wěn)或穩(wěn)中有漲的行情。上周，在合肥、武漢、昆明市場上的冷軋板卷價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈的現(xiàn)象。此外，唐山地區(qū)的熱軋帶鋼市場價(jià)格小幅上漲30元/噸。
    鋼市出現(xiàn)幾大微妙變化
    《中國冶金報(bào)》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，鋼貿(mào)公司的經(jīng)營者們對時(shí)下鋼材市場出現(xiàn)的變化比較關(guān)注，這些微妙變化體現(xiàn)在：
    一是部分原料價(jià)格反彈，成本支撐力有所加大。近來，鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈。截至7月7日，青島港品位62.5%紐曼粉礦價(jià)格為660元/噸，比此前一周價(jià)格上漲20元/噸，漲幅有所收窄。國產(chǎn)礦價(jià)格方面則從此前的下跌轉(zhuǎn)為企穩(wěn)，截至7月7日，河北遷安地區(qū)品位66%鐵精粉礦價(jià)格為820元/噸。原料價(jià)格上漲，鋼廠生產(chǎn)成本上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上周華東地區(qū)1000萬噸以上規(guī)模鋼廠的Ⅲ級螺紋鋼含稅生產(chǎn)成本比此前一周上升15元/噸~20元/噸。成本支撐鋼價(jià)企穩(wěn)的動(dòng)力增強(qiáng)，因此鋼廠相繼調(diào)整鋼材出廠價(jià)格政策，大都止跌企穩(wěn)，或小幅上調(diào)。比如，沙鋼自4月下旬以來首次上調(diào)出廠價(jià)格，顯示出鋼廠對后市信心開始趨強(qiáng)；山東地區(qū)的一些鋼廠連續(xù)上調(diào)出廠價(jià)格，累計(jì)上調(diào)幅度為80元/噸~100元/噸。
    二是部分鋼廠開始取消后結(jié)算政策，預(yù)示鋼廠銷售情況出現(xiàn)變化。最近，鋼貿(mào)商發(fā)現(xiàn)取消后結(jié)算政策的鋼廠明顯增多，尤其是那些生產(chǎn)熱軋板卷的鋼廠。據(jù)悉，近期鋼廠直供和出口的占比較大，加上生產(chǎn)成本上升，一些鋼廠開始放棄后結(jié)算模式。由此，貿(mào)易商訂貨熱情受到影響，市場觀望氣氛濃重，導(dǎo)致進(jìn)入流通領(lǐng)域的新增資源有限。
    三是鋼材價(jià)差的變化明顯，影響部分鋼材的銷售。目前，部分市場的中厚板與熱軋板卷的市場價(jià)差已經(jīng)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，中厚板價(jià)格從之前的高于熱軋板卷價(jià)格，轉(zhuǎn)變?yōu)闊彳埌寰韮r(jià)格開始高于中厚板價(jià)格。這使得下游終端企業(yè)可以選擇較薄的中板，來替代熱軋板卷，那么熱軋板卷的銷售情況將因此受到影響。再有，此前部分長材市場價(jià)格曾跌至3000元/噸，板材市場價(jià)格在3300元/噸上下波動(dòng)。與長材價(jià)格相比，板材價(jià)格的情況還是比較好的，但是在比價(jià)關(guān)系的作用下，板材市場價(jià)格則有較大的下調(diào)壓力。
    四是鋼貿(mào)商心態(tài)變化，挺價(jià)拉漲的意識增強(qiáng)。由于近來鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，已經(jīng)跌至近年來的低點(diǎn)，商家飽受虧損之苦，思漲心切。據(jù)了解，有的商家甚至?xí)和ｄN售，惜售等待，還有的商家干脆試探性拉漲。因此，在一些地區(qū)出現(xiàn)部分鋼材價(jià)格明顯反彈的現(xiàn)象。
    五是鐵路建設(shè)近期集中開工，助力穩(wěn)增長。目前，不少省份正在羅列新的投資項(xiàng)目，預(yù)備向社會(huì)資本開放。在這些項(xiàng)目中，主要為城際鐵路、高速公路、環(huán)保項(xiàng)目等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鐵路建設(shè)將從7月份開始大幅度加快。相關(guān)媒體報(bào)道稱，近期鐵路投資已經(jīng)全面鋪開。中國鐵路總公司最新發(fā)布的消息稱，近期將有14條鐵路集中開工，總里程達(dá)到3712公里，投資規(guī)模為3273億元，這14條鐵路中包含額濟(jì)納至哈密鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路、杭州至黃山鐵路，哈爾濱至佳木斯鐵路、滬通鐵路(長江大橋)等，前3條鐵路已于近日開工建設(shè)。在一大批鐵路密集開工的同時(shí)，各地也紛紛調(diào)整了鐵路投資計(jì)劃。云南、四川、廣東、甘肅、浙江、湖南等多個(gè)省份陸續(xù)召開鐵路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議，布置新的規(guī)劃和建設(shè)任務(wù)。鐵路建筑工程的密集開工，必將拉動(dòng)鐵路用鋼需求，除了鋼軌外，還有大量建筑鋼材，以及鐵路橋梁、隧道用鋼材料、橋梁鋼板、高強(qiáng)度型鋼、高強(qiáng)度鋼絞線等。

來源：中國冶金報(bào)