中印兩亞洲國家為滿足其快速增長的經(jīng)濟(jì)而尋求能源資源，兩國買方對(duì)博茨瓦納動(dòng)力煤供應(yīng)表示有濃厚興趣。昨日，博茨瓦納煤炭部CEO Charles Siwawa表示，最近兩國相關(guān)礦業(yè)巨頭就協(xié)助博茨瓦納開發(fā)其出口優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤資源的有關(guān)事宜進(jìn)行咨詢。Siwawa在一次煤炭會(huì)議上對(duì)代表團(tuán)說：“兩周前，我曾在印度做過一個(gè)關(guān)于博茨瓦納煤炭的報(bào)告。會(huì)議之后，代表團(tuán)便詢問如何幫助開采資源。他們表示不是將來需要煤炭，而是以前就需要，而且大量需要。我很清楚中國也需要我們國家的煤炭。我便反問自己，還在等什么�！辈┐耐呒{是一個(gè)內(nèi)陸國家，擁有煤炭儲(chǔ)量約2120億噸，但由于缺乏有效的出口方式而從未將煤炭出口到大陸之外。

 　　盡管南非德班已經(jīng)提供了一條有限路線，政府目前正確定通過Namibia向西以及莫桑比克向東的線路研究。兩條路線均有其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。我們相信，一定有足夠資源支持兩條煤炭出口路線，同時(shí)也希望南非Transnet設(shè)法連接到博茨瓦納，那將給予我國另外一條通向海岸線的運(yùn)煤通道。2011年的研究表明，多數(shù)博茨瓦納的動(dòng)力煤質(zhì)量完全符合印度和中國需求，同時(shí)也被歐洲市場(chǎng)所接納。Siwawa表示，印尼澳洲等煤炭生產(chǎn)國也在爭奪印度市場(chǎng)，煤炭開采計(jì)劃迫在眉睫。煤炭出口路線之爭有望通過政府國與國之間的協(xié)定和關(guān)鍵性研究，于今年后半年解決，所有可行路線方案將得到政治支持。