受短期利好影響，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)需求顯回暖跡象，最新數(shù)據(jù)顯示，本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)8周的跌勢(shì)行情，運(yùn)價(jià)觸底反彈。11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1128.22點(diǎn)，較上周上漲0.2%。
　　
　　國(guó)內(nèi)海運(yùn)費(fèi)方面：由于冷空氣席卷，北方港口封航，裝卸生產(chǎn)受到影響，截止16日秦皇島港煤炭庫(kù)存飆升至652.72萬(wàn)噸。大量船舶滯留在港口錨地，船舶運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)緩慢，一定程度上緩解了當(dāng)前市場(chǎng)運(yùn)力過剩的矛盾格局。同時(shí)神華、中煤放出部分貨源，也給近期低迷的運(yùn)輸行情形成助力，市場(chǎng)上出現(xiàn)短期的運(yùn)力緊張現(xiàn)象，16000左右載重噸的小船尤為緊俏。其中秦皇島至寧波（1.5-2萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.2元/噸，較上周同期上漲1.4元/噸，漲幅達(dá)4.5%；天津-鎮(zhèn)江（1-1.5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為37.5元/噸，較上周同期上漲1.9元/噸，漲幅達(dá)5.3%.華南航線方面，由于該航線為大船型航線，且持續(xù)受到外貿(mào)煤的沖擊，運(yùn)價(jià)未顯好轉(zhuǎn)跡象。秦皇島至廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)報(bào)34.7元/噸，較上周同期持平。
　　
　　分析認(rèn)為：一方面，前期持續(xù)下跌的運(yùn)價(jià)已經(jīng)跌至船東的盈虧平穩(wěn)點(diǎn)以下，運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探的空間極為有限，部分船東進(jìn)一步封船停運(yùn)來(lái)削減市場(chǎng)可用運(yùn)力；另一方面，需求的不足使得運(yùn)輸市場(chǎng)貨源較少，租船成交清淡，對(duì)運(yùn)價(jià)的上漲預(yù)期形成制約。目前航運(yùn)價(jià)格處于上漲和下探都不明顯的階段，短期內(nèi)或?qū)⒗^續(xù)在低位震蕩徘徊。運(yùn)價(jià)的企穩(wěn)上揚(yáng)還需冬季用煤需求提升和進(jìn)口煤回落等利好因素的進(jìn)一步刺激。
　　
　　來(lái)源：國(guó)際能源網(wǎng)