每年夏、冬，湖北電廠因缺電煤而要選擇性拉閘限電。再過幾年，這樣的情況或許會(huì)越來越少。
　　
　　昨天，荊州至岳陽段公安長江大橋、岳陽洞庭湖大橋建設(shè)動(dòng)員大會(huì)舉行。這標(biāo)志著內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道荊岳段率先開建，進(jìn)入全面建設(shè)實(shí)施階段。這條煤運(yùn)通道建成后，只要半天，“蒙煤”就能運(yùn)到湖北，湖北的電廠在冬夏用煤高峰期，可望不再“鬧饑荒”。
　　
　　蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道起于煤炭資源富集的內(nèi)蒙古鄂爾多斯，途經(jīng)陜西、山西、河南，進(jìn)入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西省，全長約1750公里，近期運(yùn)量1億噸，遠(yuǎn)期2億噸以上，部分區(qū)段2015年建成，2017年全面建成。該通道湖北段途經(jīng)襄陽、荊州。
　　
　　來源：武漢晚報(bào)