銷運(yùn)公司目前直接管理的鐵路專用線為13條（不含在正線接軌的岔線），總長(zhǎng)約75公里，其中豐城4條約30公里、萍鄉(xiāng)6條約29公里、新余3條約16公里，服務(wù)專用線從業(yè)人員共249人。另外該公司還管轄道口房27個(gè)，扳道房和瞭望臺(tái)13個(gè)，線多面廣，運(yùn)量大很。集團(tuán)鐵路運(yùn)輸量需求逐年增加，在全省鐵路重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)中年運(yùn)量最大，去年達(dá)到607萬噸，較2008年增加了227萬噸，其中煤炭運(yùn)輸量達(dá)到575萬噸，創(chuàng)集團(tuán)成立以來煤炭運(yùn)輸量最高紀(jì)錄。銷運(yùn)公司接管鐵路專用線四年以來，銷運(yùn)公司黨政高度重視專用線安全管理工作，采取多項(xiàng)措施確保鐵路專用線安全運(yùn)行。四年來，未發(fā)生死亡和重大人員安全事故，專用線鐵路為保證煤炭的正常外運(yùn)和銷售、保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的運(yùn)輸支撐。

      受經(jīng)濟(jì)下行影響，今年鐵路運(yùn)輸也出現(xiàn)了省外重車到達(dá)減少、主要用戶存煤高企且經(jīng)常存在壓車現(xiàn)象、部分站段空敞車緊張的狀況較往年提前出現(xiàn)。由于集團(tuán)權(quán)屬礦都是在專用線上裝車，因此，豐城分公司的主要裝車點(diǎn)上塘、梅林以及萍鄉(xiāng)分公司的主要裝車點(diǎn)白源、萍鄉(xiāng)等站經(jīng)常出現(xiàn)空車緊張的情況。面對(duì)嚴(yán)峻的運(yùn)輸形勢(shì)，銷運(yùn)公司調(diào)運(yùn)部所有人積極行動(dòng)起來，一方面主動(dòng)加強(qiáng)和南昌鐵路局總調(diào)室的溝通，積極反映公司的要求，及時(shí)掌握各站點(diǎn)空車配送情況，并將空車到站點(diǎn)的數(shù)量和時(shí)間及時(shí)告知分公司，以便他們做好裝車銜接工作；另一方面主動(dòng)放棄休息時(shí)間，前往路局做好空車協(xié)調(diào)工作。在各方的共同努力下，權(quán)屬礦的煤炭外運(yùn)所需運(yùn)力基本得到保障。

      九江煤炭?jī)?chǔ)備中心和梅林項(xiàng)目是銷運(yùn)公司發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。九江煤炭?jī)?chǔ)備中心的專用線由于多方原因，當(dāng)?shù)啬畴姀S起初不同意銷運(yùn)公司從其專線上接軌。為了解決接軌問題，銷運(yùn)公司找到國電和路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映和協(xié)商，并主動(dòng)與路局總師室、地鐵公司等部門人員溝通，經(jīng)過多次努力，最終該電廠同意銷運(yùn)公司的專線從其站場(chǎng)接軌。梅林項(xiàng)目需要安裝軌道衡和新建高低站臺(tái)，銷運(yùn)公司調(diào)運(yùn)部就積極疏通鐵路環(huán)節(jié)，爭(zhēng)取路局有關(guān)部門的支持，促進(jìn)鐵路專用線工作再上新臺(tái)階。

      在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，豐城分公司等一些單位還涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型。調(diào)運(yùn)科科長(zhǎng)、共產(chǎn)黨員孫見明，每天最早一個(gè)到辦公室，也是最后一個(gè)離開工作崗位，遇到車皮緊張，經(jīng)常是通宵達(dá)旦工作，餓了吃幾口方便面，困了在桌上打個(gè)盹，一心一意撲在工作中。共產(chǎn)黨員楊得勝是專用線的一名巡道工，幾十年如一日?qǐng)?jiān)守在安全第一線，別人是一天巡查一遍，他一天兩遍，遇到惡劣天氣，晚上還要巡查一次，從未休過一個(gè)星期天，歇過一個(gè)節(jié)假日，去年發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患30起以上，被大家稱為鐵路專用線上的守護(hù)神。

      面對(duì)鐵路專用線日趨復(fù)雜的安全環(huán)境，銷運(yùn)公司不斷建立和完善各項(xiàng)安全工作制度，采取多項(xiàng)措施確保鐵路專用線安全運(yùn)行。除加大維修改造資金投入外，還加強(qiáng)基礎(chǔ)工作和制度建設(shè)，強(qiáng)化安全隱患排查治理和防范工作，對(duì)重要時(shí)段路段和重點(diǎn)崗位加強(qiáng)管理，實(shí)行全員安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)與鐵路管理部門和煤礦等單位的聯(lián)系協(xié)調(diào)，強(qiáng)化應(yīng)急救援搶修工作，認(rèn)真做好鐵路專用線安全宣傳教育和從業(yè)人員培訓(xùn)上崗工作，為鐵路專用線安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四年來還遇到了歷史罕見的冰雪、洪澇災(zāi)害，但銷運(yùn)公司上下團(tuán)結(jié)一心，攻堅(jiān)克難，吃大苦，排大險(xiǎn)，開展抗冰救災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)工作，確保了鐵路專用線的安全暢通。

來源：江西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)