8年間，累計(jì)完成港航建設(shè)投資約640億元；8年間，大連港口的年貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)了從1億噸到3億噸的跨越；8年間，大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量以年均百萬(wàn)人次遞增，2010年突破1000萬(wàn)人次，2011年達(dá)到1201萬(wàn)人次，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名中，旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別位居第15位……記者日前從市十四屆人大常委會(huì)第三十次會(huì)議上獲悉，大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)正以前所未有的大連速度加速奔跑。
　　
　　建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心以來(lái)，從大連灣及大孤山半島，到大窯灣、鲇魚(yú)灣，從太平港到長(zhǎng)興島，我市在黃渤海兩岸這片熱土上，開(kāi)發(fā)建設(shè)了十個(gè)港區(qū)（站），一個(gè)以“一島三灣”、太平港區(qū)、長(zhǎng)興島港區(qū)三大港區(qū)為核心，栗子房、旅順、登沙河、普灣、皮口、花園口等中小港站為補(bǔ)充的港口布局正在快速形成，構(gòu)成了大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心港口集群體系。8年間，全市用于港航建設(shè)的投資額，相當(dāng)于從新中國(guó)成立至2003年投資總和的12.1倍。港口新增泊位68個(gè)，現(xiàn)有生產(chǎn)泊位198個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位79個(gè)。大窯灣核心港區(qū)擁有世界一流的30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和大型專業(yè)化集裝箱碼頭�！笆澜缬卸啻蟠�，大連就有多大港”的承諾正在實(shí)現(xiàn)；長(zhǎng)興島核心港區(qū)從無(wú)到有、從小到大，現(xiàn)已建成泊位10個(gè)，30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程正快速推進(jìn)；2011年開(kāi)工建設(shè)的太平灣核心港區(qū)，首個(gè)泊位年底前有望建成投產(chǎn)。2011年，全市港口貨物吞吐量3.4億噸，是2003年的2.7倍，居國(guó)內(nèi)港口第6位、世界港口第8位；集裝箱吞吐量640萬(wàn)標(biāo)箱，是2003年的3.8倍，居國(guó)內(nèi)港口第8位、世界港口第19位。運(yùn)輸能力從266萬(wàn)載重噸上升到700萬(wàn)載重噸。
　　
　　我市還著力打造東北亞空港樞紐，大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程竣工投入使用，航站樓面積增加1倍，達(dá)到13.6萬(wàn)平方米，成為東北腹地及環(huán)渤海區(qū)域第一大機(jī)場(chǎng)。截至目前，已引進(jìn)31家航空公司，開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線154條，通往13個(gè)國(guó)家、兩個(gè)地區(qū)的90個(gè)城市，基本占據(jù)了我國(guó)至日韓俄和臺(tái)灣地區(qū)區(qū)域性樞紐地位，其國(guó)際旅客吞吐量連續(xù)10年位居全國(guó)第4位，列京、滬、穗之后。新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目全面展開(kāi)，規(guī)劃建設(shè)4條跑道，總建設(shè)期5年，預(yù)計(jì)投資263億元，建成后，預(yù)期旅客吞吐量為7000萬(wàn)人次，相當(dāng)于現(xiàn)在的6倍。
　　
　　建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心，鐵路、公路建設(shè)不能滯后。目前，大連已建成煙大鐵路輪渡、金窯復(fù)線電氣化鐵路、長(zhǎng)興島鐵路以及哈大高鐵等，鐵路線路總長(zhǎng)1385公里。同時(shí)，大連港每周50余班次往返于大連與東北腹地之間的集裝箱班列、循環(huán)車(chē)組、跨境專列、快遞專列等，實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)中的無(wú)縫鏈接和有效轉(zhuǎn)運(yùn)。沈海高速公路、丹大高速公路及連接線、大窯灣和長(zhǎng)興島疏港高速公路、土羊高速公路、皮炮高速公路貫穿大連全境，已形成高速公路網(wǎng)、區(qū)域連接網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)干線網(wǎng)、農(nóng)村內(nèi)公路網(wǎng)和環(huán)黃渤海公路的“四網(wǎng)一環(huán)”公路新格局，實(shí)現(xiàn)“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的公路建設(shè)目標(biāo)。
　　
　　8年間，大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)呈現(xiàn)出顯著的國(guó)際化、全球化特征，成為拉動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，為我市進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放，在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次上參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與競(jìng)爭(zhēng)發(fā)揮了重要作用。
　　
　　
　　來(lái)源：大連日?qǐng)?bào)