春運以來，隨著客流迅猛增加，臨客大量開行，大幅度擠壓了貨物列車的開行空間。針對這一情況，襄陽北站優(yōu)化運輸組織，集中運力快解快編全力搶運電煤，有效緩解部分地區(qū)電煤庫存不足的壓力。

　　襄陽北站每天有近13萬噸電煤在此集結、中轉、外運。為確保湖北、湖南等華中地區(qū)電煤運輸，這個站一方面加強日常運輸組織，準確掌握電 煤運輸計劃、到達時間、編組情況等信息，做到“四個優(yōu)先”，即優(yōu)先接入、優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運，最大限度壓縮電煤在站中轉停留時間。并提高列車編 組質量，大量編組滿噸滿長列車，使每趟電煤專列能夠多拉快跑。另一方面，密切注視臨客的開行，利用調度監(jiān)控系統(tǒng)掌握在站通過旅客列車的運行時分，準確計算 出客車之間的間隙，見縫插針，組織電煤專列上線開行。

來源：襄陽日報