在建設(shè)分銷中心被否決后，淡水河谷再度受挫：因?yàn)闆]有通過主管部門的審批，淡水河谷的40萬噸級(jí)巨輪“ValeBrazil”號(hào)，只能從原定的�？看筮B港轉(zhuǎn)向意大利。但淡水河谷斥巨資建造的“巨輪計(jì)劃”卻并未在尷尬中停滯。
　　
　　淡水河谷高層在日前接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，淡水河谷的建造大船計(jì)劃不會(huì)暫停，目前正在和中國(guó)政府積極溝通，等待有關(guān)部門的審核，手續(xù)齊備后，40萬噸級(jí)巨輪將在中國(guó)港口�？�。
　　
　　而國(guó)內(nèi)船東協(xié)會(huì)和鋼鐵行業(yè)對(duì)淡水河谷大船的意見出現(xiàn)分歧。一方面，鋼鐵企業(yè)表示出對(duì)淡水河谷40萬噸級(jí)船舶的歡迎之意；另一方面，中國(guó)船東協(xié)會(huì)已經(jīng)開始準(zhǔn)備第三次向發(fā)改委等部委上書，試圖阻撓40萬噸級(jí)泊位和航道的審批。
　　
　　在目前航運(yùn)業(yè)低迷的情況下，淡水河谷的40萬噸級(jí)散貨船投放市場(chǎng)后會(huì)進(jìn)一步增加運(yùn)力過剩的局面，這使得價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更激烈，人們對(duì)航運(yùn)業(yè)的預(yù)期會(huì)更悲觀，加速一些航運(yùn)企業(yè)的倒閉。他認(rèn)為，如果航運(yùn)企業(yè)將來出現(xiàn)大規(guī)模的倒閉現(xiàn)象，屆時(shí)淡水河谷不但會(huì)壟斷礦石價(jià)格和供給，還會(huì)控制整個(gè)海運(yùn)市場(chǎng)。并且，淡水河谷的做法一旦成功，其他的礦石巨頭可能會(huì)競(jìng)相效仿，那樣的話對(duì)全球的鐵礦石供應(yīng)和海運(yùn)市場(chǎng)都是災(zāi)難。
　　

　　來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)