沿海綜指出現下滑，煤糧運輸行情走低

沿海散貨運輸市場行情本周出現下滑。9月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于1402.40點，較上周下調2.2％，未能延續(xù)前六周的上漲態(tài)勢。其中，煤炭、糧食以及金屬礦石運價均小幅下跌；原油，成品油運價指數保持平穩(wěn)。

本周，缺煤成為煤炭市場的主題，受9月21日開始的大秦鐵路秋季例行檢修以及煤礦復產恢復緩慢的影響，期間港口煤炭調入量遠低于調出量，給煤炭港口庫存帶來壓力。據秦皇島煤炭網統(tǒng)計，截至9月28日，秦皇島港煤炭庫存每天以近30萬噸的數值跌落，煤炭港存量已跌至469.7萬噸，為2011年以來該港煤炭庫存量最低值。煤炭市場供求關系緊張導致過低的庫存量，一定程度上限制了北方港口煤炭發(fā)運量，“船等貨”的現象比較嚴重，影響煤炭運輸市場行情走低，國慶長假前一周，船公司紛紛降價以拉到節(jié)前最后一批貨，煤炭運價指數結束了長達六周上漲的態(tài)勢。9月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1622.57點，較上周下調2.6%，秦皇島至廣州（4-5萬dwt）航線以及秦皇島至上海（2-3萬dwt）航線運價指數分別報收于1529.59點、1914.44點，較上周分別下調4.5%、3.5%。上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數CBCFI（試運行）走勢顯示，煤炭市場運價在上周二出現峰值之后下跌趨勢明顯，多條航線運價降幅在7%以上，9月30日，秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線以及天津至上海（2-3萬dwt）航線運價均報收于43.6元/噸，較上周同期分別下跌4元/噸、3.9元/噸。十月，在大秦線檢修結束以及國慶長假后各大電廠冬季儲煤開始等利好因素的刺激下，市場供給與需求很有可能會得到一定的提升。

受煤炭運輸市場低迷、沿海運輸市場整體運力相對過剩的影響，本周金屬礦石、糧食運輸市場行情也出現下滑。9月28日，上海航運交易所發(fā)布的金屬礦石貨種運價指數報收于1082.26點，較上周下跌1.7%。

糧食運價指數未能延續(xù)前兩周的上漲行情。9月28日，上海航運交易所發(fā)布的糧食貨種運價指數報收于1046.69點，較上周下跌近4個百分點。其中營口至深圳（2萬dwt）航線市場運價為56元/噸，較上周下跌4元/噸。業(yè)內人士分析，“十一”長假后期北上拉糧的大船偏少，船運的斷檔有可能對后期運輸價格產生提振效果。

來源：人民網-上海頻道