建立電煤運(yùn)輸臺(tái)賬，加強(qiáng)電煤貨源對(duì)接，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)輸指揮，確保每日計(jì)劃兌現(xiàn)，按照“不差一車(chē)、不欠一噸”的要求，太原鐵路局全力確保三省一區(qū) (湖北、湖南、江西和京津唐地區(qū))的電煤運(yùn)輸。
　　
　　為確保全國(guó)主要電力生產(chǎn)企業(yè)的電煤供應(yīng)，太原局嚴(yán)格落實(shí)鐵道部日均增運(yùn)電煤700車(chē)達(dá)到1.28萬(wàn)車(chē)的要求，將三省一區(qū)電煤裝車(chē)計(jì)劃逐一細(xì)化分解到各車(chē)務(wù)站段，專人盯控計(jì)劃審批、裝車(chē)組織、列車(chē)運(yùn)行、分界口交車(chē)每個(gè)環(huán)節(jié)。
　　
　　按照 “只能超、不能欠，每天必保1.28萬(wàn)車(chē)任務(wù)兌現(xiàn)”的要求，太原局主管運(yùn)輸?shù)母本珠L(zhǎng)每日組織分析影響電煤運(yùn)輸?shù)母鞣N因素，詳細(xì)核實(shí)每一車(chē)電煤的裝車(chē)兌現(xiàn)情況。該局運(yùn)輸部門(mén)建立了專門(mén)的電煤統(tǒng)計(jì)分析臺(tái)賬，加強(qiáng)與電煤生產(chǎn)企業(yè)的對(duì)接，隨時(shí)掌握各煤礦設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況和主要電廠存煤情況，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力部署。針對(duì)空車(chē)不足的實(shí)際，他們精心調(diào)度指揮，科學(xué)組織裝車(chē)，優(yōu)化作業(yè)程序，大力壓縮中停時(shí)，不斷提高運(yùn)輸效率，確保運(yùn)往三省一區(qū)電煤運(yùn)輸計(jì)劃的兌現(xiàn)。
　　
　　11月12日至15日，太原局日均裝運(yùn)電煤13222車(chē)，同比多裝3974車(chē)，比鐵道部下達(dá)的1.28萬(wàn)車(chē)多裝422車(chē)。

來(lái)源：人民鐵道報(bào)