炎炎夏日，電煤短缺，華東諸省市飽嘗無煤之苦，電力供應(yīng)也由一般短缺隨著盛夏高溫逐漸演變成嚴(yán)重短缺。徐州北站為解華東燃 “煤”之急，積極做好電煤運(yùn)輸統(tǒng)一部署，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，全力保證迎峰度夏電煤運(yùn)輸不斷檔。6月1日至7月8日，這個站搶運(yùn)過江煤炭4094車，共26.5萬噸，同比增長了136.6%。

 6月以來，徐州北站完善了電煤運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)與徐州礦務(wù)集團(tuán)和華東水路運(yùn)輸主要通道的徐州市萬寨港聯(lián)系，成立了煤炭運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，確保信息共享、共謀雙贏。同時，路地雙方啟動所有裝卸機(jī)械，為搶運(yùn)過江電煤大開綠燈。對涉及上海世博會的電煤運(yùn)輸需求，車站優(yōu)先予以保障，確保優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝運(yùn)、分界口優(yōu)先交接，以全力保障世博會期間電煤供應(yīng)。在繁忙的運(yùn)輸當(dāng)中，這個站嚴(yán)控車輛停留時間，做到了快接快卸、及時排空，快裝快掛快運(yùn)、有效地加速了車輛的周轉(zhuǎn)。

 僅6月一個月，這個站就搶卸西來到達(dá)電煤95018車，經(jīng)水路源源不斷運(yùn)往南方諸省市，實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)用的效益最大化。

來源：人民鐵道報