據(jù)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2010年底，中國(guó)的乙二醇生產(chǎn)能力將近400萬(wàn)噸，其中包括通遼金煤的15萬(wàn)噸煤制乙二醇產(chǎn)能。通遼金煤的產(chǎn)品方案已經(jīng)從原來(lái)的20萬(wàn)噸，調(diào)整為15萬(wàn)噸煤制乙二醇和10萬(wàn)噸草酸。

　　4月中旬，位于浙江寧波的中石化鎮(zhèn)海煉化公司65萬(wàn)噸環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置投產(chǎn)，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。該裝置是剛剛投產(chǎn)的鎮(zhèn)海煉化100萬(wàn)噸/年乙烯聯(lián)合裝置的一部分，采取傳統(tǒng)的石化路線，即乙烯氧化制取環(huán)氧乙烷，然后環(huán)氧乙烷水合生產(chǎn)乙二醇。

　　該項(xiàng)目投產(chǎn)后，中石化在華東地區(qū)的乙二醇合計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到200萬(wàn)噸，生產(chǎn)企業(yè)包括上海石化，鎮(zhèn)海煉化，揚(yáng)子石化和合資企業(yè)揚(yáng)子-巴斯夫。其中，鎮(zhèn)海煉化和上海石化成為中國(guó)最大的兩家乙二醇生產(chǎn)商。

　　除了傳統(tǒng)石化路線，煤制乙二醇路線也在我國(guó)興起。煤制乙二醇主要是以一氧化碳氧化偶聯(lián)生成草酸二甲酯，然后草酸二甲酯催化加氫生成乙二醇的路線。作為現(xiàn)代煤化工五大示范之一，煤制乙二醇于2009年被列入國(guó)家石化振興規(guī)劃。截至2010年一季度，我國(guó)規(guī)劃中的煤制乙二醇項(xiàng)目近20個(gè)，總投資近500億元。

　　國(guó)內(nèi)乙二醇市場(chǎng)存在供給缺口，煤制乙二醇是比較有前景的煤化工發(fā)展方向，而且煤制乙二醇技術(shù)門檻較高，至少短期內(nèi)看不到項(xiàng)目紛紛上馬導(dǎo)致國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)還有分析人士指出，從全球看，乙二醇產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩，預(yù)計(jì)今年全球乙二醇總消費(fèi)量達(dá)到2188萬(wàn)噸，而總產(chǎn)能為2709萬(wàn)噸，中國(guó)市場(chǎng)面臨著中東低成本產(chǎn)品的沖擊。
發(fā)展海上風(fēng)電，是否能成為風(fēng)電發(fā)展的新出路？

　　4月23日國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山表示，由于其資源豐富，靠近電力市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，下一步，海上風(fēng)電將成為今后風(fēng)電發(fā)展的重點(diǎn)之一。

　　他透露，目前，我國(guó)首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)工作已經(jīng)鎖定江蘇省的沿海地區(qū)，項(xiàng)目將包括兩個(gè)容量為30萬(wàn)千瓦的灘涂電站和兩個(gè)容量為20萬(wàn)千瓦的近海電站，總?cè)萘窟_(dá)到100萬(wàn)千瓦。

　　目前，項(xiàng)目的選擇，標(biāo)書(shū)編制等工作都已經(jīng)基本完成，只剩一些細(xì)節(jié)尚待確定，原定4月底進(jìn)行的發(fā)標(biāo)工作，將推遲到5月上旬舉行。

　　雖然海上風(fēng)電似乎已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展的元年，但仍沒(méi)人能說(shuō)清它在風(fēng)電總量中應(yīng)占的比例有多大。一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題在于，發(fā)展海上風(fēng)電無(wú)疑需要遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電的投入，其產(chǎn)出是否值得？

　　中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)施鵬飛透露，政府將根據(jù)本輪投標(biāo)的結(jié)果來(lái)測(cè)算市場(chǎng)是否可以承受海上風(fēng)電高額的電價(jià)，再最終決定海上風(fēng)電在風(fēng)電發(fā)展比例中，所占的比重到底將有多大。

　　海上風(fēng)電看上去很美

　　根據(jù)國(guó)家能源局提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)風(fēng)電發(fā)展近年來(lái)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　但是，隨著風(fēng)電的迅猛發(fā)展，一系列的發(fā)展瓶頸也顯現(xiàn)出來(lái)。史立山坦承，目前我國(guó)的風(fēng)電市場(chǎng)的確存在著發(fā)展無(wú)序，盲目，缺乏規(guī)劃的問(wèn)題。而其中最主要的制約因素，仍是風(fēng)電的并網(wǎng)問(wèn)題。

　　由于風(fēng)電天然的分布在西部地區(qū)，與東部用電高峰區(qū)有一定的距離，因此由于風(fēng)電并網(wǎng)的問(wèn)題，內(nèi)蒙、新疆等很多地方的風(fēng)電場(chǎng)，經(jīng)常面臨不能正常發(fā)電和空轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

　　以內(nèi)蒙的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前裝機(jī)容量為一百萬(wàn)的風(fēng)電機(jī)組，真正能達(dá)到30萬(wàn)千瓦或40萬(wàn)千瓦規(guī)模運(yùn)行的時(shí)間在一年中不超過(guò)80%。

　　而逐漸被推到前臺(tái)的海上風(fēng)電，似乎可以解決以上多個(gè)瓶頸。

　　據(jù)中國(guó)氣象科學(xué)研究院提供的數(shù)據(jù)，目前初步探明我國(guó)可開(kāi)發(fā)和利用的陸地上風(fēng)能儲(chǔ)量有2.53億千瓦，而近海可開(kāi)發(fā)和利用的風(fēng)能儲(chǔ)量則有7.5億千瓦，海上風(fēng)能儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于陸上。

　　中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖也認(rèn)為，海上風(fēng)力資源靠近用電量集中的東南沿海，只要通過(guò)一根海底電纜，就可以完成海上風(fēng)電的并網(wǎng)輸送。

　　因此，國(guó)家能源局、國(guó)家海洋局在2月聯(lián)合下發(fā)了《海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》，規(guī)范海上風(fēng)電建設(shè)，引導(dǎo)海上風(fēng)電健康、持續(xù)發(fā)展。

　　而工信部也于3月26日發(fā)布了《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿），《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)必須具備生產(chǎn)單機(jī)容量2.5兆瓦及以上、年產(chǎn)量100萬(wàn)千瓦以上所必需的生產(chǎn)條件和全部生產(chǎn)配套設(shè)施。并明確表示，“優(yōu)先發(fā)展海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化。”

　　但是，海上發(fā)電的種種制約，也不容忽視。據(jù)秦海巖介紹，比起陸上風(fēng)電項(xiàng)目，海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)難度要遠(yuǎn)大得多，投資也大很多。以目前上海東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目為例，其投資達(dá)到了陸上風(fēng)電項(xiàng)目的2.5倍。

　　同時(shí)，海上風(fēng)電項(xiàng)目因其位置遠(yuǎn)離大陸，對(duì)設(shè)備可靠性的要求就大大提升。

　　這也引發(fā)了史立山的思考：海上風(fēng)電的發(fā)展，說(shuō)到底是一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益的問(wèn)題。到底要付出多大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)來(lái)發(fā)展這個(gè)產(chǎn)業(yè)？其產(chǎn)出是否值得？

　　企業(yè)爭(zhēng)先

　　雖然海上風(fēng)電的美好藍(lán)圖還顯得模糊而難以琢磨，但這并不能阻擋風(fēng)電企業(yè)的熱情。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，金風(fēng)科技已經(jīng)在江蘇大豐建立了海上風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)基地，而東方電氣、華銳風(fēng)電、湘電股份和長(zhǎng)征電氣等風(fēng)電企業(yè)也陸續(xù)在江蘇省進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)布局。預(yù)計(jì)僅2010 年一年，在江蘇省就將有大豐、如東、響水、濱海、射陽(yáng)、南通等多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)。

　　據(jù)史立山表示，在本次四個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)中，將采取“統(tǒng)一規(guī)劃，集中招標(biāo)”方式。將實(shí)力強(qiáng)，管理能力強(qiáng)的投資企業(yè)，制造能力強(qiáng)的風(fēng)電制造商和經(jīng)驗(yàn)豐富的施工企業(yè)捆綁一起，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使成本相對(duì)降低，技術(shù)更加可靠。以期通過(guò)第一批海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)，研發(fā)出一套適用于我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系。

　　據(jù)施鵬飛介紹，目前我國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，上海東海大橋項(xiàng)目的稅后上網(wǎng)電價(jià)為0.98元/KWh，但按照其23億投資和10萬(wàn)千瓦的容量粗略測(cè)算，成本電價(jià)應(yīng)在1.2元左右。

　　施表示，本輪的招標(biāo)，一方面是要摸清海上風(fēng)電技術(shù)的可行性和復(fù)雜程度，一方面再次試探企業(yè)對(duì)海上風(fēng)電電價(jià)的底限。從目前來(lái)看，海上風(fēng)電電價(jià)肯定遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電，但是綜合測(cè)算其清潔成本后，海上風(fēng)電是否值得大力發(fā)展的謎底才會(huì)揭曉�！暗侥菚r(shí)，政府才可以決定海上風(fēng)電需要發(fā)展的程度。”

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