今年大秦線整體運量安排為4億噸，較2009年增發(fā)7000萬噸。在2010年鐵路運輸方案中明確提出，在非維修施工日大秦線日運量安排為110萬噸，維修施工日日運量安排為93萬噸。

    今年1月，大秦線發(fā)運總量為3273.02萬噸，與去年1月發(fā)運量2385.41萬噸相比，同比上漲37.21%，進入2月更是創(chuàng)出了日發(fā)運116.35萬噸的新高。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，年初的煤炭的供銷兩旺帶動運量大幅反彈。隨著山西省內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦整合的推進，山西省煤炭資源實現(xiàn)恢復(fù)性增長，2010年山西省煤炭供給量有望增加1.4億噸，其中通過大秦線運輸?shù)某�過4000萬噸；蒙西煤炭今年預(yù)計貢獻增量1500萬噸左右。貨源供給能力正在逐步恢復(fù)。鐵路方面抓有利時機，成立以主管運輸領(lǐng)導(dǎo)為組長，運輸、貨運和調(diào)度等部門參加的貨運營銷領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全面向市場、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效、指揮有力的營銷組織機構(gòu)，強化對外營銷宣傳力度，切實提高貨運組織水平。另外太原局還加強對整列C70敞車的運用組織，盡量將整列的C70車輛組織在管內(nèi)循環(huán)運輸，加大鐵路運載能力。

    目前，大秦線日均煤炭發(fā)運量已達今年運輸計劃進度，與去年同期日均運量相比上漲了34.76%。