南昌鐵路局上饒車務(wù)段積極開辟“綠色通道”搶裝搶卸電煤，緩解供電緊張的狀況，讓百姓安危度夏。據(jù)了解，僅7月份，該段已裝運(yùn)電煤616車，4.3萬(wàn)噸；搶卸電煤5814車，37.6萬(wàn)噸。

　　為保證電煤發(fā)送及時(shí)，裝卸到位，該段成立了電煤運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了電煤運(yùn)輸日匯報(bào)分析制度，督促各主要貨運(yùn)站加強(qiáng)裝卸車組織。各站均制定了運(yùn)輸方案，對(duì)待運(yùn)的電煤及時(shí)開辟“綠色通道”，做到優(yōu)先報(bào)送計(jì)劃，優(yōu)先安排煤炭進(jìn)入貨場(chǎng)，優(yōu)先安排裝車，優(yōu)先取送掛運(yùn)。同時(shí)克服往常夜間作業(yè)量小的困難，積極組織人力物力和裝卸機(jī)力，加班加點(diǎn)搶裝搶卸。

　　國(guó)電江西黃金埠電廠座落在這個(gè)段的四等小站畫橋車站附近，每天到達(dá)近200輛電煤。畫橋車站負(fù)責(zé)人堅(jiān)持到場(chǎng)抓好車輛調(diào)送組織，每天親自或派人深入廠區(qū)指導(dǎo)卸車，幫助廠方解決卸車中遇到的困難，確保電廠庫(kù)存煤炭達(dá)到規(guī)定用量，受到廠方的歡迎。

來(lái)源：中國(guó)江西新聞網(wǎng)