山西是我國最重要的煤炭外運基地，煤炭的年外運量占到全國省際調(diào)運量的四分之三。同時，山西也是新興煤炭大省陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等西部省份煤炭外運至中部、東部、出海出口的必經(jīng)通道。

　　山西將加快運輸通道建設，形成鐵路、公路攜手東部海運的“大煤運”格局。根據(jù)國家晉北、晉中、晉東三大煤炭基地規(guī)劃和18個礦區(qū)總體規(guī)劃布局，與鐵道部深化部省合作，重點加強北、中、南三大煤炭外運通道建設，進一步建設和整合煤炭集運系統(tǒng)。重點推進山西中南部出海大通道的建設，加快大秦線、邯長復線、侯月線等擴能改造。同時，加快地方鐵路建設，形成“一環(huán)、二縱、五橫”的格局。圍繞山西省煤炭主產(chǎn)區(qū)分布和煤炭流向，建設公路運煤通道和礦區(qū)公路。

　　在整合物流資源的基礎上，提升市場競爭能力和行業(yè)話語權。充分發(fā)揮中國(太原)煤炭交易中心的職能和作用，建立與世界煤炭貿(mào)易接軌的現(xiàn)代化信息交易平臺。加快山西能源工業(yè)國際分銷物流港建設，帶動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。讓中國(太原)煤炭與能源新產(chǎn)業(yè)博覽會成為中外能源合作共贏的新平臺，以此發(fā)展會展經(jīng)濟，促進相關服務業(yè)發(fā)展。

來源：山西青年報