7月21日上午，中國南車長江車輛有限公司新造的首批C70型鐵路貨車順利下線。這表明南車長江公司順利完成了整合建設任務，進入發(fā)展新時期，也標志著具有中國南車特點的“長江框架”貨車業(yè)務整合取得實踐成果，在貨車業(yè)務上的競爭優(yōu)勢得到強化。

     作為亞洲最大規(guī)模的貨車研發(fā)制造基地，長江公司現(xiàn)具有年新造貨車1.1萬輛、修理貨車1.7萬輛和出口鐵路車輛配件4萬噸能力。公司自2007年11月12日正式運營以來，管控模式不斷完善，產(chǎn)品研發(fā)取得突破，工藝技術(shù)得到提升，人力資源開發(fā)全面展開。

     2008年是長江公司建設和發(fā)展的關(guān)鍵時期。公司一手抓整合建設一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，實現(xiàn)貨車新造9500多輛、貨車修理6700多輛，并積極開拓國際市場，完成出口車1100多輛。

     目前，長江公司大力研發(fā)新產(chǎn)品，開展了大軸重鐵路貨車等20余項新產(chǎn)品新技術(shù)研發(fā)，申請專利40余項，完成FMG柴油罐車等6項新產(chǎn)品研制。

 來源《鐵道部》