中國通往南亞國家的重要陸路通道——中尼公路，目前正在進行大規(guī)模道路改造工程，這條公路將在年內(nèi)改建完工后，真正成為中國與尼泊爾、印度等南亞國家間貿(mào)易往來的“黃金通道”。

　　連接西藏拉薩和尼泊爾首都加德滿都的中尼公路在1965年建成通車后，一直是中國與尼泊爾及其他南亞國家貿(mào)易往來的重要通道，但由于初建等級低、通行條件差、抗災(zāi)能力弱，這條公路已遠遠不能滿足中國與南亞國家的貿(mào)易需求。

　　多年來，中國本著分段實施的原則，先后投入巨資進行整治改建，相繼對中尼公路拉曲（拉薩－曲水）、曲大（曲水－大竹卡）、日拉（日喀則－拉孜）、拉定（拉孜－定日）等路段進行等級化改造。

　　目前正在興建的中尼公路定聶、聶樟段，是中尼公路國內(nèi)段最后兩段尚未完工的路段，總投資額達8億多元，全長230余公里。武警交通二支隊官兵已全面掀起施工熱潮，力爭在最短的時間內(nèi)打造出一流的精品工程，全長829公里的中尼國際公路國內(nèi)段年內(nèi)有望全部實現(xiàn)黑色化、永久化。

　　據(jù)中尼邊境的西藏樟木口岸海關(guān)統(tǒng)計，2008年口岸完成進出口貨物、貨值分別為6.59萬噸和2.43億美元，是目前中國通向南亞次大陸最大的開放口岸，位于喜馬拉雅山中段南坡，東、南、西面與尼泊爾接壤，為國家一級公路——中尼公路之咽喉。

來源：中國公路網(wǎng)