昨日從崇州市交通局獲悉，以連接該市山區(qū)和壩區(qū)的骨干道路——華懷路(崇懷段)、重慶援建的重慶路等為代表的交通災后重建10大項目已經(jīng)或者即將全面開工，10大項目總投資近27億元，總里程240多公里。項目完工后，崇州公路網(wǎng)絡將全面提檔升級。

　　據(jù)崇州市交通局負責人介紹，截至目前，崇州市10大災后交通重建項目中，開工建設的有4個。

　　其中，總投資0.6億元的雞冠山旅游公路一期總里程21.2公里，起于崇州懷遠鎮(zhèn)，止于雞冠山鄉(xiāng)，為雙車道三級公路，行駛速度達40公里每小時，目前已完成投資0.4億元，預計今年5月將形成通車能力；九龍溝旅游公路總投資0.21億元，從三郎鎮(zhèn)鎮(zhèn)口到風景區(qū)，長15公里，已完成投資60%，目前正進行路基路面和擋墻的施工，5月就將通車；這兩條路都直接與川西旅游環(huán)線相交或相連。此外，投資4.8億元、20.2公里長的華懷路(崇懷段)已完成投資6000萬元；川西環(huán)線崇州段長16.25公里，與都江堰成青旅游快速公路相連，止于大邑川西旅游環(huán)線，可直達街子、西嶺雪山等主要景點，總投資 3.25億元，其中街子段為雙向六車道，設計時速可達80公里，目前，征地拆遷已經(jīng)完成，3月下旬進行橋梁和部分路段的路基施工。

　　據(jù)介紹，該市即將啟動的項目有6個。光華大道大邑延伸線崇州段新建工程，總投資3.1億元，全長11.2公里，雙向四車道瀝青路面，6月底前完成項目前期的基礎工作，10月底開建。成溫邛高速安仁連接線崇州段新建工程，總投資3.9億元，全長13.3公里，目前正進行工程可行性論證，年內(nèi)將開工建設。華懷路崇雙段，總投資3.95億元，全長19.8公里，瀝青路面，現(xiàn)正進行可行性研究。龍門山琉璃壩旅游快線工程，總投資1.9億元，全長12公里，路基8.5米寬，瀝青路面，現(xiàn)已進入設計階段。雞冠山旅游公路災后二期工程(雞冠山鄉(xiāng)-景區(qū))恢復重建工程，總投資1億元，全長30公里，雙車道。此外，重慶援建的重慶路建設正緊張進行。據(jù)了解，重慶路起于都江堰的安龍鎮(zhèn)，止于崇州市白頭鎮(zhèn)，途經(jīng)街子、三郎、公議、道明等山區(qū)及平壩鎮(zhèn)，全長42公里，總投資5億元，計劃2010年12月建成通車。公路設計為二級以上標準，抗震等級按七度設防，時速最快可達60公里每小時。

　　整條公路橫貫崇州南北，它既連接著崇州市和都江堰兩個重災區(qū)，又是成都市通往崇州市旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要通道。

　　除10大項目外，市交通局還將和鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合完成65.5公里的農(nóng)村公路工程建設，其中包括永久安置點的外聯(lián)通道建設。目前，已經(jīng)有12條外聯(lián)通道開工，計劃9月完工。據(jù)崇州市交通局局長朱志宏介紹，2009年，崇州大手筆的交通項目建設將提升該市山區(qū)、壩區(qū)、城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路通車能力，對于促進我市經(jīng)濟提速，助力我市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌有重要意義。

來源：中國公路網(wǎng)