從秦皇島港務(wù)局獲悉，9月22日，秦皇島港電煤庫存已達(dá)到885.8萬噸，這一數(shù)量已經(jīng)較正常水平高出300多萬噸，而秦皇島港的存貨量為900萬噸。

　　接近庫存上限

　　秦皇島煤炭協(xié)會一位人士告訴記者，目前庫存已達(dá)885萬噸。據(jù)了解，秦皇島港務(wù)局從8月下旬已開始采取措施疏港，如督促收發(fā)貨單位裝船下水，提高裝船效率壓縮作業(yè)時間等，但效果不明顯。

　　昨日秦皇島山西優(yōu)混5500大卡以上煤炭價格在860-930元每噸之間，最高價格也已比高位下滑了100元每噸左右。

　　秦皇島港是中國最大的煤炭輸出港，發(fā)改委7月24日發(fā)布第二次煤炭限價令要求5500大卡熱量電煤平倉價不得超過860元每噸即以秦皇島港的價格為依據(jù)制定。

　　8月產(chǎn)量大增12.1％

　　國家發(fā)改委能源研究所一位分析人士表示，港口庫存高企主要是因?yàn)槊禾慨a(chǎn)量增加且需求放緩。主要表現(xiàn)在：一是煤炭生產(chǎn)量有所增加；煤炭運(yùn)銷協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份全國煤炭產(chǎn)量同比增長了12.1％，而7月增長率為10.2％。二是煤炭運(yùn)輸緩解，運(yùn)輸量增加；三是今年水量充足，水力發(fā)電多，此外前期煤炭價格高漲也抑制了部分需求。

　 港口庫存高是不是說明前段時間煤炭市場供求緊張的局勢已經(jīng)有了根本的緩解呢？事實(shí)證明我國煤炭市場供求偏緊的大形勢依然沒有改觀，據(jù)煤炭網(wǎng)所做的調(diào)查顯示東北、西南地區(qū)的電煤供應(yīng)一直比較緊張。 隨著冬季取暖需求上升，以及煤礦安全檢查壓力等因素，未來煤炭供應(yīng)能否繼續(xù)保持高速增長仍值得擔(dān)憂。但是，有利因素也存在，在山西、河北以及內(nèi)蒙等地，符合安全生產(chǎn)條件煤礦現(xiàn)在陸續(xù)在回復(fù)生產(chǎn)當(dāng)中，如果此項(xiàng)工作緊張順利也會對冬季煤炭市場的供求平衡帶來有利條件，同時，我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期四季度會有所下調(diào)，經(jīng)濟(jì)增速的下降對能源消耗也將有所減少，加上我國各地節(jié)能減排措施的不斷完善和加強(qiáng)，對煤炭的市場消費(fèi)需求也會有所緩解，近期南方主要煤炭消費(fèi)地區(qū)庫存居高，市場價格不振也說明了一些問題，另外，我國當(dāng)前電力煤炭庫存已經(jīng)基本恢復(fù)到了正常的水平；這些有利因素都對煤炭市場的穩(wěn)定提供條件。

   綜合以上兩個方面的分析，當(dāng)前我國煤炭市場應(yīng)當(dāng)處于變化轉(zhuǎn)折當(dāng)中，向什么方向變化當(dāng)前局勢還不是很明朗，需要繼續(xù)觀察市場的表現(xiàn)而定。