雙方的合作一方面將可能包括于澳大利亞昆士蘭州合資建設港口與鐵軌基礎設施，并且雙方在該州均擁有鋁土礦開采項目。

　　　　 力拓首席執(zhí)行官湯姆 愛博年指出，另一方面力拓希望能夠獲得更多中國的礦產(chǎn)資源利用權，中國擁有豐富的潛在礦產(chǎn)資源，但并未充分開發(fā)；然而探明這些資源將需要應用現(xiàn)代科技進行大量的勘探工作，“我們已經(jīng)與中國政府進行過會談，但是我們首先需要獲得更多的租用權保障”。

　　　　 目前力拓在中國的勘探預算僅占其0.5%，部分原因是由于力拓不確定其是否有權保留控制重大勘探發(fā)現(xiàn)的權利，或者是否該資產(chǎn)將會移交至中國國有企業(yè)。中鋁網(wǎng)版權所有

　　　　 斯金納表示如果得到中國政府允許，力拓與中國鋁業(yè)的關系將會進一步引領西方企業(yè)在中國的勘探事業(yè)�！斑@將是一個雙贏的局面，但是需要花費時間”。

　　　　 斯金納表示必和必拓的惡意競購是對其管理的干擾，促使愛博年迅速改變戰(zhàn)略、改善了公司業(yè)務的效率。

　　　　 愛博年指出盡管市場對于力拓產(chǎn)品需求前景減緩持有“眾多顧慮”，其相信中國的增長將會支撐商品價格。