記者從省電力部門了解到，高溫季節(jié)，我省最大電煤日耗將超過30萬噸，按15天庫存要求，應達到450萬噸。各級部門和人員加班加點，充分發(fā)揮“黃金水道”主航道作用，保證了全省經(jīng)濟和社會發(fā)展、穩(wěn)定。
臺風“鳳凰”的尾巴掃過我省之后，今年第九號熱帶風暴“北冕”已經(jīng)加強為強熱帶風暴，同時也是防洪抗汛的關鍵時期，在惡劣的環(huán)境下，全省南、北大運河以及各內河港口，正在全力搶運電煤，確保電廠的供應。今年一季度，全省電煤運輸增量明顯，煤炭發(fā)送量達4.4億噸，同比增長13%，其中航運的作用功不可沒。
在特殊災害面前，水運發(fā)揮出得天獨厚的優(yōu)勢，這都得益于全省7625公里的航道里程和密度達到24.2公里/百平方公里的先天條件，這兩項數(shù)據(jù)均居全國第一，2007年完成的水路貨運量和周轉量分別占到全省社會運輸總量的26%和71%，特別是在煤炭運輸方面保障作用十分突出。記者從省航道局了解到，我省全長404公里的蘇北運河平均每年貨運量1.5億噸，其中煤炭運量占全國內河運量的三分之二，是“北煤南運”主通道。

來源：江蘇法制報