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運費高漲推動鐵礦石進(jìn)口均價大幅上漲

2008/4/24 9:12:37       
   海關(guān)總署4月21日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月我國鐵礦石(砂)進(jìn)口7500萬噸,總價96.4億美元,分別比去年同期增長16.2%和110%。進(jìn)口平均價格為每噸128.5美元,上漲84.9%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2007年巴西至中國平均運費為每噸59.17美元,比上年上漲1.2倍,澳洲至中國平均運費為每噸24.34美元,上漲1.1倍。

  運費高漲進(jìn)一步推動鐵礦石進(jìn)口均價上漲。

  海關(guān)總署分析報告指出,根據(jù)2008年鐵礦石談判協(xié)議,國際鐵礦石基準(zhǔn)價格將比2007年度上漲65%。多方面因素導(dǎo)致國內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本增加,從而推動國內(nèi)鋼材價格攀升,并進(jìn)一步傳導(dǎo)至最終消費品--家電、汽車、商品房等產(chǎn)品的價格上。報告建議,有實力的大型鋼鐵公司組成聯(lián)盟,采取聯(lián)合采購等措施,增強企業(yè)的議價能力,改變我國鐵礦石國際定價話語權(quán)缺失的現(xiàn)狀。同時建議鋼鐵企業(yè)、海運企業(yè)聯(lián)合建造鐵礦石運輸船,提高運費成本控制能力。

  國泰君安分析師指出,對寶鋼股份來說,如果2008年鐵礦石合同價全部上漲65%,僅鐵礦石一項將增加噸鋼生產(chǎn)成本334元。但是由于公司將會通過提高產(chǎn)品價格來轉(zhuǎn)嫁成本,因此鐵礦石漲價并不會給公司今年盈利造成很大影響。

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

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